В ГБАО усиливают контроль на дорогах: за полгода оштрафованы более тысячи водителей
За первые шесть месяцев 2026 года транспортные инспекционные органы ГБАО провели 50 рейдов и составили административные протоколы в отношении 1014 водителей и других участников транспортной деятельности. Общая сумма штрафов превысила 425 тысяч сомони. Такие данные 4 августа привела региональная газета «Бадахшон».
В публикации не уточняется, какие нарушения выявлялись чаще всего, сколько протоколов было обжаловано или отменено и вся ли заявленная сумма уже поступила в бюджет. Если исходить из приведённых данных, средний размер штрафа составил около 419 сомони.
Одновременно в регионе выдавались документы, необходимые для осуществления транспортной деятельности. По информации газеты, оформлены 16 сертификатов на грузовые перевозки «на сумму 426 тысяч сомони», 168 сертификатов профессиональной компетентности и 13 сертификатов соответствия услуг.
При этом формулировка о 426 тысячах сомони остаётся неясной. Не сообщается, является ли эта сумма стоимостью выданных документов, платежами перевозчиков или показателем, относящимся к объёму оказанных услуг. Отсутствуют также сведения о тарифах, получателях сертификатов и порядке их выдачи.
Непрозрачность создаёт коррупционные риски
Дорожные проверки и выдача разрешительных документов относятся к сферам, в которых непосредственный контакт между инспектором и водителем, широкие полномочия проверяющих и отсутствие открытой отчётности могут создавать условия для злоупотреблений.
Опубликованные сведения сами по себе не доказывают наличия коррупции при проведении рейдов в ГБАО. Однако ведомства не раскрывают, как выбирались автомобили для проверки, осуществлялась ли оплата штрафов безналичным способом, куда поступили взысканные средства и какие механизмы позволяют водителям сообщать о возможном вымогательстве или неправомерных действиях инспекторов. Нет также информации о жалобах, служебных расследованиях или выявленных нарушениях со стороны самих проверяющих.
Этот вопрос особенно актуален на фоне общей ситуации в стране. В Индексе восприятия коррупции за 2025 годТаджикистан получил 19 баллов из 100 и оказался среди государств с наиболее низкими показателями в Восточной Европе и Центральной Азии. При этом индекс отражает восприятие коррупции в государственном секторе в целом и не свидетельствует о конкретных нарушениях в транспортных структурах ГБАО.
На дороги направили 2,37 млн сомони
Дорожные службы региона также отчитались о расходовании около 2,37 млн сомони на ремонт и содержание инфраструктуры. По данным «Бадахшона», за эти средства проводились работы на отдельных участках дорог, были восстановлены 14 мостов и 318 метров водопропускных сооружений.
Однако не названы конкретные объекты, подрядчики, стоимость работ по каждому участку и способ выбора исполнителей. Без этой информации невозможно независимо оценить качество ремонта и эффективность использования бюджетных средств. Отсутствие подробной отчётности о государственных расходах также повышает коррупционные риски, хотя не является доказательством хищений или иных нарушений.
Объём грузовых перевозок в ГБАО за отчётный период, согласно опубликованным данным, составил 7140 тонн. Из них 5587 тонн пришлись на внутренние, а 1553 тонны — на внешние перевозки.
Представленные показатели свидетельствуют об усилении контроля в транспортной сфере, однако не позволяют оценить его результативность. Для этого необходимы более подробные данные о характере нарушений, порядке взыскания штрафов, выдаче разрешительных документов и расходовании средств на дорожные работы.
