Россия временно запретила экспорт дизеля. Что это значит для Таджикистана
Россия ввела временный запрет на экспорт дизельного топлива, чтобы увеличить поставки на внутренний рынок на фоне перебоев с топливом и роста цен. Об этом заявил вице-премьер РФ Александр Новак на совещании с президентом Владимиром Путиным, сообщает Reuters.
По словам Новака, ограничение должно помочь стабилизировать ситуацию на российских АЗС и направить дополнительные объемы топлива внутри страны. Запрет будет действовать до 31 июля и распространяется в том числе на производителей дизельного топлива.
При этом ограничения не коснутся поставок, которые осуществляются в рамках ранее заключенных межправительственных соглашений. Это важная оговорка для стран, зависящих от российских нефтепродуктов, включая Таджикистан.
По данным Reuters, российский рынок топлива испытывает давление после атак украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В ряде регионов России фиксировались очереди на заправках, а экспорт дизеля и газойля морским путем в июне уже заметно снизился.
Для Таджикистана ситуация имеет особое значение, поскольку страна почти полностью зависит от импорта нефтепродуктов. Россия остается главным поставщиком топлива на таджикский рынок. По данным Антимонопольной службы Таджикистана, в 2025 году 84% импортированных нефтепродуктов поступило из России. Всего страна ввезла 1,21 млн тонн нефтепродуктов на сумму $959,3 млн, из них 628,5 тыс. тонн пришлось на дизельное топливо.
Зависимость Таджикистана от российского дизеля закреплена и через механизм ежегодных индикативных балансов. По данным Reuters, которые приводит The Moscow Times, Россия увеличила квоту на беспошлинные поставки дизельного топлива в Таджикистан на 2026 год до 450 тыс. тонн против 410 тыс. тонн годом ранее.
Формально нынешний запрет не должен затронуть такие поставки, если они идут по межправительственным соглашениям. Однако любые перебои на российском топливном рынке остаются чувствительными для Таджикистана: собственная добыча нефти в стране крайне ограничена, а внутренний рынок ГСМ во многом зависит от стабильности российских поставок.
