Китай направил в Кыргызстан первую партию топлива

Китай отправил в Кыргызстан первую партию топлива в рамках договорённостей между двумя странами. Об этом 21 июля сообщил министр энергетики Кыргызстана Алтынбек Рысбеков на брифинге, посвящённом ситуации в энергетической сфере.

По словам министра, соглашение было достигнуто во время визита кыргызской правительственной делегации в Китай. Стороны согласовали объёмы, сроки и другие условия поставок.

«Китайская сторона фактически отправила первую партию. Сейчас мы занимаемся организацией её доставки. Поскольку перевозка осуществляется автомобильным транспортом, это требует определённого времени», — заявил Рысбеков.

При этом министр не уточнил ни общий объём согласованных поставок, ни количество топлива в первой партии.

Кыргызстан начал активнее искать альтернативных поставщиков на фоне резкого сокращения импорта нефтепродуктов из России. По словам Рысбекова, Бишкек также согласовал транзит топлива из Беларуси через российскую территорию. Положительные ответы на запросы о возможных поставках были получены от Казахстана и Узбекистана.

Ранее Союз нефтетрейдеров Кыргызстана сообщил, что поступление топлива из России практически прекратилось из-за проблем на российских нефтеперерабатывающих заводах, пострадавших в результате атак украинских беспилотников.

По словам главы объединения Канатбека Эшатова, дизельное топливо продолжает поступать небольшими партиями, тогда как поставки бензина марок АИ-92, АИ-95, АИ-98 и АИ-100 почти остановились.

Перебои уже привели к росту розничных цен. Так, 18 июля стоимость бензина АИ-95 увеличилась с 98 до 109,9 сома за литр.

Кыргызстан ежегодно потребляет около 2 млн тонн горюче-смазочных материалов. Ранее до 95% этого объёма поступало из России, что делает страну особенно уязвимой к перебоям на российском топливном рынке.

В последние месяцы украинские беспилотники неоднократно атаковали нефтеперерабатывающие предприятия в России. Повреждение ряда заводов привело к сокращению производства и ограничению экспортных поставок.

Для стабилизации внутреннего рынка власти Кыргызстана временно начали субсидировать компании, занимающиеся импортом и продажей топлива. В стране также ввели запрет на вывоз бензина и дизельного топлива.