Китай показал новые кадры строительства железной дороги в Кыргызстан и Узбекистан

Представительница МИД Китая Мао Нин опубликовала в соцсети X фотографии строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Она назвала магистраль знаковым инфраструктурным проектом инициативы «Пояс и путь».

Церемония запуска строительства состоялась 27 декабря 2024 года в Джалал-Абаде. Дорога должна соединить китайский Кашгар с Узбекистаном через горные районы Кыргызстана.

В августе министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов сообщил, что выполнено около 17% строительных работ. По его словам, проект рассчитан как минимум на пять лет, однако участники рассчитывают завершить его на год раньше. На объектах задействованы более 10 тысяч работников и свыше 7 тысяч единиц техники, писала Gazeta.uz.

Проект обсуждался почти три десятилетия. Межправительственное соглашение о его реализации Китай, Кыргызстан и Узбекистан подписали в июне 2024 года. Маршрут проходит через Кашгар, Торугарт, Макмал, Джалал-Абад и Андижан. Он предусматривает строительство многочисленных мостов и тоннелей, а также станций, складов и грузовых терминалов, говорится в сообщении на сайте президента Узбекистана.

Стоимость проекта оценивается в 4,7 млрд долларов. Согласно данным правительства Кыргызстана, около 2,3 млрд долларов предоставляются совместной проектной компании в виде китайского кредита на 35 лет. Остальное участники вносят в её капитал. Доля Китая составляет 51%, Кыргызстана и Узбекистана — по 24,5%.

Магистраль создаст для Кыргызстана и Узбекистана прямой железнодорожный выход к Китаю без транзита через Казахстан. В перспективе Ташкент рассчитывает связать её с Трансафганской железной дорогой для выхода к рынкам Южной Азии. Однако этот южный маршрут пока остаётся отдельным проектом.